Comment connecter un moteur électrique 380v à 220v

Il arrive qu’un moteur électrique triphasé entre dans les mains. C’est à partir de ces moteurs que sont fabriquées des scies circulaires faites maison, des machines d’émeri et divers types de broyeurs. En général, un bon propriétaire sait ce qui peut être fait avec lui. Mais le problème, c’est qu’un réseau triphasé dans des habitations privées est très rare, et il n’est pas toujours possible de le réaliser. Mais il existe plusieurs façons de connecter un tel moteur à un réseau 220v.

Il faut comprendre que la puissance du moteur avec une telle connexion, peu importe comment vous essayez, diminuera sensiblement. Ainsi, la connexion «un triangle» n’utilise que 70% de la puissance du moteur, et «une étoile» et encore moins – seulement 50%.

A cet égard, il est souhaitable d’avoir un moteur plus puissant.

Important! Lors de la connexion du moteur, soyez extrêmement prudent. Faites tout lentement. Changer le circuit, couper l’alimentation et décharger le condensateur avec une lampe électrique. Effectuer au moins deux travaux.

Ainsi, dans tout schéma de connexion, des condensateurs sont utilisés. En fait, ils jouent le rôle de la troisième phase. Grâce à lui, la phase à laquelle une borne du condensateur est connectée est décalée exactement autant que nécessaire pour simuler la troisième phase. De plus, pour le fonctionnement du moteur, une capacité (de travail) est utilisée, et pour le démarrage, une de plus (démarrage) en parallèle avec celle de travail. Bien que pas toujours nécessaire.

Par exemple, pour une tondeuse à gazon avec un couteau en forme de lame aiguisée, un agrégat de 1 kW et des condensateurs uniquement pour les travailleurs seront suffisants, sans qu’il soit nécessaire de faire fonctionner des réservoirs. Cela est dû au fait que le moteur tourne au ralenti et qu’il a suffisamment d’énergie pour faire tourner l’arbre.

Si vous prenez une scie circulaire, un capot ou un autre appareil qui donne la charge initiale sur l’arbre, alors ici, vous ne pouvez pas vous passer de boîtes de condensateurs supplémentaires. Quelqu’un pourrait dire: «et pourquoi ne pas connecter la capacité maximale pour qu’il y ait peu?». Mais pas si simple. Avec cette connexion, le moteur surchauffera et peut échouer. Ne risquez pas l’équipement.

Important! Quelle que soit la capacité des condensateurs, leur tension de fonctionnement ne doit pas être inférieure à 400 V, sinon ils ne fonctionneront pas longtemps et pourraient exploser.

Voyons d’abord comment un moteur triphasé est connecté à un réseau 380v. ↑

Des moteurs triphasés sont disponibles, comme avec trois sorties – pour la connexion uniquement à «une étoile», donc avec six connexions, avec un choix de circuits? étoile ou triangle. Le circuit classique est visible sur la figure. Ici à gauche, la connexion en étoile est affichée. La photo de droite montre à quoi cela ressemble sur un vrai véhicule à moteur..

On peut voir que pour cela, il est nécessaire d’installer des cavaliers spéciaux sur la sortie souhaitée. Ces cavaliers sont livrés avec le moteur. Dans le cas où il n’y a que 3 sorties, la connexion à l’étoile a déjà été effectuée à l’intérieur du boîtier moteur. Dans ce cas, il est tout simplement impossible de modifier le schéma de connexion des enroulements..

Certains disent qu’ils l’ont fait pour que les travailleurs ne volent pas des agrégats de maison en maison pour leurs besoins. Quoi qu’il en soit, ces options de moteur peuvent être utilisées avec succès à des fins de garage, mais leur puissance sera nettement inférieure à celles connectées par un triangle.

Schéma de connexion d’un moteur triphasé à un réseau 220v connecté par une étoile. ↑

Comme vous pouvez le voir, la tension de 220 V est répartie dans deux enroulements connectés en série, chacun étant conçu pour une telle tension. Par conséquent, la puissance est presque doublée, mais un tel moteur peut être utilisé dans de nombreux appareils à faible puissance.

La puissance maximale du moteur de 380 V dans un réseau 220 V ne peut être atteinte qu’en utilisant une connexion triangulaire. En plus des pertes de puissance minimales, le régime moteur reste inchangé. Ici, chaque enroulement est utilisé pour sa propre tension de fonctionnement, d’où la puissance. Le schéma de câblage d’un tel moteur électrique est illustré à la figure 1.

Figure. 1

Sur la figure 2, le brno est représenté avec une borne à 6 broches pour la possibilité de se connecter avec un triangle. Les trois conclusions résultantes sont alimentées: phase, zéro et une borne du condensateur. D’où la deuxième sortie du condensateur sera-t-elle connectée? phase ou zéro, le sens de rotation du moteur électrique dépend.

Sur la photo: moteur électrique uniquement avec condensateurs de travail sans condensateurs de démarrage.

S’il y a une charge initiale sur l’arbre, des condensateurs doivent être utilisés pour démarrer. Ils sont connectés en parallèle avec les travailleurs, à l’aide d’un bouton ou d’un interrupteur au moment de la mise sous tension. Dès que le moteur atteint sa vitesse maximale, les réservoirs de démarrage doivent être déconnectés des travailleurs. S’il s’agit d’un bouton, relâchez-le simplement, et si le commutateur est, puis éteignez-le. De plus, le moteur utilise uniquement des condensateurs fonctionnels. Une telle connexion est illustrée sur la photo..

Comment choisir des condensateurs pour un moteur triphasé, en l’utilisant dans un réseau 220v. ↑

Première chose à savoir? les condensateurs doivent être non polaires, c’est-à-dire non électrolytiques. Est-il préférable d’utiliser des conteneurs de marque? MBGO. Ils ont été utilisés avec succès en URSS et à notre époque. Ils résistent à la tension, aux surtensions et aux effets néfastes de l’environnement..

Ils ont également des œillets pour la fixation, ce qui permet de les positionner n’importe où dans le corps de l’appareil sans aucun problème. Malheureusement, les obtenir maintenant est problématique, mais il existe de nombreux autres condensateurs modernes qui ne sont pas pires que les premiers. L’essentiel est que, comme mentionné ci-dessus, leur tension de fonctionnement ne doit pas être inférieure à 400V.

Calcul des condensateurs. Capacité du condensateur.

Afin de ne pas recourir à de longues formules et de tourmenter votre cerveau, il existe un moyen simple de calculer le condensateur d’un moteur 380v. Pour chaque 100 W (0,1 kW), 7 μF sont prélevés. Par exemple, si le moteur est de 1 kW, nous calculons cela: 7 * 10 = 70 μF. Il est extrêmement difficile de trouver une telle capacité dans une seule banque, et c’est cher. Par conséquent, le plus souvent, les capacités sont connectées en parallèle, obtenant la capacité souhaitée.

Capacité du condensateur de démarrage. ↑

Cette valeur est tirée du calcul 2 à 3 fois plus que la capacité du condensateur de travail. Il convient de garder à l’esprit que cette capacité est prise au total avec celle de travail, c’est-à-dire que pour un moteur de 1 kW, celle de travail est de 70 μF, nous la multiplions par 2 ou 3 et nous obtenons la valeur nécessaire. Il s’agit de 70 à 140 microfarads de capacité supplémentaire – à commencer. Au moment de l’inclusion, il se connecte à celui qui fonctionne et au total, il s’avère – 140-210 microfarads.

Caractéristiques de la sélection des condensateurs. ↑

Les condensateurs, à la fois de travail et de démarrage, peuvent être sélectionnés par une méthode du plus petit au plus grand. Ainsi, après avoir sélectionné la capacité moyenne, vous pouvez progressivement ajouter et surveiller le fonctionnement du moteur afin qu’il ne surchauffe pas et ait suffisamment de puissance sur l’arbre. En outre, le condensateur de démarrage est sélectionné en ajoutant, jusqu’à ce qu’il démarre en douceur sans délai.

En plus du type de condensateur ci-dessus – MBGO, vous pouvez utiliser le type – MBGCH, MBGP, KGB et similaires.

Inverser ↑

Parfois, il devient nécessaire de changer le sens de rotation du moteur électrique. Ceci est également possible avec des moteurs 380 V utilisés dans un réseau monophasé. Pour ce faire, assurez-vous que l’extrémité du condensateur connecté à un enroulement séparé reste inextricable et que l’autre peut être transféré d’un enroulement où il est connecté «zéro», à un autre où – «phase».

Une telle opération peut être effectuée par un interrupteur à deux positions, sur le contact central dont la sortie du condensateur est connectée, et sur les deux conclusions extrêmes de «phase» et «rayure».

Plus de détails peuvent être vus sur la figure..

Important! Il existe des moteurs électriques triphasés pour 220v. Chaque enroulement est conçu pour 127 V et lorsqu’il est connecté à un réseau monophasé selon le schéma «Triangle» ? le moteur va simplement griller. Pour éviter cela, un tel moteur dans un réseau monophasé doit être connecté uniquement selon le schéma – «étoile».