Connexion et installation

Schéma de raccordement du démarreur magnétique et du relais thermique

Le démarreur magnétique est appelé une installation spéciale, à l’aide de laquelle le démarrage et le contrôle à distance du fonctionnement d’un moteur électrique asynchrone sont effectués. Cet appareil se caractérise par une simplicité de conception, qui permet au maître de se connecter sans l’expérience correspondante..

Travaux préparatoires ↑

Avant de connecter un relais thermique et une section magnétique, vous devez vous rappeler que vous travaillez avec un appareil électrique. C’est pourquoi, pour vous protéger des chocs électriques, vous devez mettre le site hors tension et le vérifier. À cet effet, le plus souvent, un tournevis indicateur spécial est utilisé..

Schéma de raccordement du démarreur magnétique et du relais thermique

L’étape suivante des travaux préparatoires consiste à déterminer l’amplitude de la tension de fonctionnement de la bobine. Selon le fabricant de l’appareil, vous pouvez voir les indicateurs sur le corps ou sur la bobine elle-même.

Important! L’amplitude de la tension de fonctionnement de la bobine peut être de 220 ou 380 volts. Si vous avez le premier indicateur, vous devez savoir que la phase et le zéro sont fournis à ses contacts. Dans le second cas, cela indique la présence de deux phases opposées.

Schéma de raccordement du démarreur magnétique et du relais thermique

L’étape de détection correcte de la bobine est assez importante lors de la connexion d’un démarreur magnétique. Sinon, il pourrait brûler pendant le fonctionnement..

Pour connecter cet équipement, vous devez utiliser deux boutons:

  • début;
  • Arrêtez.

Le premier peut être noir ou vert. Ce bouton se caractérise par des contacts ouverts en permanence. Le deuxième bouton est rouge et les contacts fermés en permanence.

Lors de la connexion d’un relais thermique, il faut se rappeler qu’en utilisant les contacts de puissance, les phases sont allumées et éteintes. Les zéros qui vont et viennent, ainsi que les conducteurs qui se mettent à la terre, doivent être connectés les uns aux autres dans la zone du bornier. Dans ce cas, sans faute, le démarreur doit partir. La commutation de ces appareils n’est pas effectuée..

Afin de connecter une bobine avec une tension de travail de 220 volts, il est nécessaire de prendre zéro du bornier et de le connecter au circuit, qui est destiné au démarreur.

Caractéristiques de connexion des démarreurs magnétiques ↑

Le circuit de démarrage magnétique se caractérise par la présence de:

  • trois paires de contacts avec lesquels l’alimentation est fournie à l’équipement électrique;
  • Le circuit de commande, qui comprend une bobine, des contacts et des boutons supplémentaires. À l’aide de contacts supplémentaires, il est possible de soutenir le fonctionnement de la bobine, ainsi que de bloquer les inclusions erronées.
Attention. Le plus souvent, ils utilisent un circuit qui nécessite l’utilisation d’un seul démarreur. Cela s’explique par sa simplicité, qui permet même à un maître inexpérimenté d’y faire face..

L’assemblage d’un démarreur magnétique nécessite l’utilisation d’un câble à trois conducteurs, qui est connecté aux boutons, ainsi que d’une paire de contacts bien ouverts.

Schéma de raccordement du démarreur magnétique et du relais thermique

Lors de l’utilisation d’une bobine de 220 volts, il est nécessaire de connecter des fils rouges ou noirs. Lorsque vous utilisez une bobine de 380 volts, la phase opposée est utilisée. La quatrième paire libre de ce circuit est utilisée comme bloc de contact. Trois paires de contacts d’alimentation sont incluses avec cette paire gratuite. Tous les conducteurs sont positionnés sur le dessus. Dans le cas où il y a deux conducteurs supplémentaires, ils sont placés sur le côté.

Schéma de raccordement du démarreur magnétique et du relais thermique

Les contacts de puissance du démarreur sont caractérisés par la présence de trois phases. Pour les allumer tout en appuyant sur le bouton Démarrer, il est nécessaire de fournir une tension à la bobine. Cela permettra au circuit de se fermer. Pour ouvrir le circuit, il est nécessaire de déconnecter la bobine. La phase verte est directement connectée à la bobine pour assembler le circuit de commande..

Important. Dans ce cas, il est nécessaire de connecter le fil provenant du contact de la bobine au bouton Démarrer. Un cavalier est également fabriqué à partir de celui-ci, qui va au contact fermé du bouton Stop.

Le démarreur magnétique est allumé à l’aide du bouton Démarrer, qui ferme le circuit, et l’arrêt, à l’aide du bouton Stop, qui déclenche le circuit.

Caractéristiques de connexion d’un relais thermique ↑

Entre le démarreur magnétique et le moteur électrique, il y a un relais thermique. Sa connexion est à la sortie du démarreur magnétique. A travers cet appareil se fait le passage du courant électrique. Le relais thermique se caractérise par la présence de contacts supplémentaires. Ils doivent être connectés en série avec la bobine de démarrage..

Schéma de raccordement du démarreur magnétique et du relais thermique

Un relais thermique se caractérise par la présence de réchauffeurs spéciaux à travers lesquels un courant électrique d’une certaine valeur peut passer. En cas de situations dangereuses (augmentation du courant au-dessus des limites spécifiées), en raison de la présence de contacts bimétalliques, le circuit est ouvert et, par conséquent, le démarreur se déclenche. Pour démarrer le mécanisme, il est nécessaire d’activer les contacts bimétalliques à l’aide du bouton.

Attention. Lors de la connexion d’un relais thermique, il est nécessaire de prendre en compte la présence d’un régulateur de courant sur celui-ci, qui fonctionne dans de petites limites.

La connexion d’un démarreur électromagnétique et d’un relais thermique est assez simple. Pour ce faire, il vous suffit d’adhérer au schéma.

logo

Leave a Comment